fi
T2430 Long-Rod Black Brake Chamber on suunniteltu erityisesti raskaille ajoneuvoille ja sovelluksille, jotka vaativat suurta jarrutustehoa. Se tarjoaa täydellisen yhdistelmän luotettavuutta ja mukavuutta. Tämä sarja korvaa suoraan komponentit useimmissa 2430DD-spesifikaatioita käyttävissä ajoneuvomalleissa; sen laaja yhteensopivuus täyttää monenlaiset ajoneuvon muutos- ja huoltovaatimukset.
Tuotteessa on kaksoispuristinrakenne, joka virtaviivaistaa asennus- ja vaihtoprosessit ja tekee niistä sekä yksinkertaisempia että tehokkaampia. Käyttäjät voivat vapaasti leikata tangon pituutta vastaamaan alkuperäisen jarrukammion mittoja, mikä mahdollistaa mukautetun asennuksen ja säädön käyttömukavuuden parantamiseksi. Sisäisesti jarrukammio on varustettu paksunnetulla, kestävällä kalvolla, joka tarjoaa parannetun öljyn- ja vedenkestävyyden. Tämä ominaisuus pidentää tehokkaasti tuotteen käyttöikää ja varmistaa tasaisen jarrutustehon jopa pitkittyneissä, erittäin intensiivisissä käyttöolosuhteissa.
Musta viimeistely ja vankka rakennerakenne eivät ainoastaan paranna yleistä korroosionkestävyyttä, vaan myös vahvistavat tuotteen kestävyyttä haastavissa ympäristöolosuhteissa. T2430 Long-Rod Black Brake Chamber on ihanteellinen valinta raskaisiin ajoneuvoihin, hyötyajoneuvoihin ja kaikkiin sovelluksiin, jotka vaativat erittäin luotettavaa jarrutustehoa. Se tarjoaa käyttäjille turvallisen, kestävän ja käyttäjäystävällisen jarrutusratkaisun.
Käyttölämpötila-alue: -40°C - 80°C
Toimitetaan seisontajarruasennossa
Saatavilla olevat värit: keltainen/musta/punainen
Kun tuote on läpäissyt testauksen, ilmanottoaukko on varustettu vastaavalla kierteisellä suojatulpalla
Työntötanko on varustettu värillisellä kierteitetyllä suojaholkilla
Tuote laitetaan pakattuna suojapussiin
| E: Stus-väli 120,7 mm J: Työntölanka K: Etäisyys yläkannesta Clevis-tapin keskustaan (mm) Isku: 2,25 tuumaa = 57 mm 2,5 tuumaa = 63,5 3 tuumaa = 76 mm | ||||||
| TYYPPI | Isku (tuumaa) | E | J | K | Portti | |
| 2430 | 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 2.5 | 120,7 ja M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 ja 5/8-11UNC | 8.5-18.UNF | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 3 | 120,7 ja 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | ||
| Korvaa: | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. on kiinalainen T2430 Pitkä tangon musta jarrukammio toimittaja ja T2430 Pitkä tangon musta jarrukammio tehdas, Valmistamme erikoistuneesti jousijarrukammioita ja käyttöjarrukammioita kuorma-autoihin ja perävaunuihin. Vakaan tuotantokapasiteetin, tiukan laadunvalvontajärjestelmän ja laajan vientikokemuksen ansiosta tuotteitamme toimitetaan laajalti ulkomaisille markkinoille ja OEM-asiakkaille maailmanlaajuisesti. Rongzhan on sitoutunut luotettavaan laatuun, tasaiseen suorituskykyyn ja pitkäaikaisiin kumppanuuksiin. Tarjoamme asiakkaille kustannustehokkaita ratkaisuja ja luotettavaa palvelua.
40 tonnin traktoreita ajava laivasto voi tuntea eron kahden nimellisesti identtisen S-cam-jarrukammion välillä kauan ennen kuin matkamittari siirtyy kauas. Yksi pitää iskua pakkasella, tiivistää...
Kuorma-auto ajaa myymälään, ja ilmavirran varoitusvalo vilkkuu toimitusreitin päässä. Teknikko jäljittää vuodon oikealle vetävälle akselille: S-cam jarrukammio suhisee puristusnauhan läpi heti k...
OEM-ostopäällikkö lähetti kerran meille DP-jarrukammion, joka oli irrotettu prototyyppiajoneuvosta. Isku oli oikea ja kalvo ehjä, mutta aukko ei vastannut kuorma-auton ilmalinjaa ja työntötanko ...
Ostopäällikkö erotti kerran edullisen ADB-jarrukammiotehtaan, koska sen näyte epäonnistui yksinkertaisessa vuototestissä -40 °C:ssa. Tämä yksittäinen löytö pelasti laivaston tienvarsihäiriöiden ...