fi
T24-sarjan lippulaivatuotteena tämä malli on tällä hetkellä yksi markkinoiden laajimmin käytetyistä yksiköistä, joka pystyy täyttämään suurimman osan nykyään saatavilla olevista ajoneuvoista jarrujärjestelmävaatimukset. Tuotteessa on 2,5 tuuman (64 mm) isku; sekä sen ylä- että alakotelot on valmistettu raudasta ja ilma-aukkojen paikat on läpikäynyt tarkan sähköhitsausprosessin. Hitsauskohdat jakautuvat tasaisesti sileällä, saumattomalla pinnalla, mikä varmistaa komponenttien yleisen rakenteellisen eheyden. Sisäisesti ydinkokoonpanossa käytetään erittäin kestävää kalvoa, joka on suunniteltu täyttämään OEM-laatustandardit; Tämä muotoilu ei vain pidennä tuotteen käyttöikää, vaan antaa käyttäjille myös perustavanlaatuisen suorituskyvyn päivittäisen ajon aikana.
Teknisen sopeuttavuuden kannalta tämä tuote käyttää erityisesti M18-spesifikaatioita ilmaportin kierteitä, jotka on suunniteltu varmistamaan tarkka yhteensopivuus liitettäessä ilmajohtoja erikoisajoneuvoihin. Yksikkö toimii vakaasti 10 baarin käyttöilman paineessa ja pystyy toimimaan äärimmäisissä ympäristön lämpötiloissa -40 °C - 80 °C, mikä takaa täydellisen toiminnallisen eheyden sekä kylmässä että paahtavan ilmastossa. Ulkoisen kestävyyden parantamiseksi tuotekotelot ovat läpäisseet 72 tunnin suolasuihkutestin, mikä osoittaa vankan korroosionkestävyyden, ja niillä on 12 kuukauden laatutakuu.
Käyttölämpötila-alue: -40°C - 80°C
Toimitetaan seisontajarruasennossa
Saatavilla olevat värit: keltainen/musta/punainen
Kun tuote on läpäissyt testauksen, ilmanottoaukko on varustettu vastaavalla kierteisellä suojatulpalla
Työntötanko on varustettu värillisellä kierteitetyllä suojaholkilla
Tuote laitetaan pakattuna suojapussiin
| E: Stus-väli 120,7 mm J: Työntölanka K: Etäisyys yläkannesta Clevis-tapin keskustaan (mm) Isku: 2,25 tuumaa = 57 mm 2,5 tuumaa = 63,5 3 tuumaa = 76 mm | ||||||
| TYYPPI | Isku (tuumaa) | E | J | K | Reikä | Korvaa |
| T24 | 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | 270 | |||
| 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | 34 | ||||
| 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | 186 | ||||
| 2.5 | 120,7 ja M16*1,5 | 270 | ||||
| 2.5 | 120,7 ja M16*1,5 | 285 | ||||
| 2.5 | 120,7 ja 5/8-11UNC | 270 | ||||
| 3 | 120,7 ja 5/8-11UNC | / | 57 | M16*1,5 | SC24XLCW | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. on kiinalainen T24 2,5" M18-reikäisellä yksijarrukammiolla toimittaja ja T24 2,5" M18-reikäisellä yksijarrukammiolla tehdas, Valmistamme erikoistuneesti jousijarrukammioita ja käyttöjarrukammioita kuorma-autoihin ja perävaunuihin. Vakaan tuotantokapasiteetin, tiukan laadunvalvontajärjestelmän ja laajan vientikokemuksen ansiosta tuotteitamme toimitetaan laajalti ulkomaisille markkinoille ja OEM-asiakkaille maailmanlaajuisesti. Rongzhan on sitoutunut luotettavaan laatuun, tasaiseen suorituskykyyn ja pitkäaikaisiin kumppanuuksiin. Tarjoamme asiakkaille kustannustehokkaita ratkaisuja ja luotettavaa palvelua.
Hankintaskenaario jokaisen laivaston ja OEM-ostajan tulisi tunnistaa Kaluston huoltovalvoja hyväksyy edullisen hintatarjouksen vaihtojarrukammioista ja huomaa viikkojen kuluessa, että työn...
Kun kuljettaja painaa kuorma-auton tai perävaunun jarrupoljinta, pneumaattisessa järjestelmässä alkaa tapahtumasarja. Suurin osa työstä tekee kaksi eri tehtävää olevaa komponenttia: ilmajarrutehost...
Suora johtopäätös: Oikean raskaan jarrukammion valinta edellyttää hyötyajoneuvon akselikuormituksen, iskunpituusvaatimusten (kuten vakio vs. pitkä isku) ja käyttöympär...
Nykyaikainen kaupallinen kuljetusteollisuus luottaa voimakkaasti ilmajarrujärjestelmiin varmistaakseen laivaston turvallisuuden, säädöstenmukaisuuden ja toiminnan tehokkuuden. Tämän pysäyttävän ...