fi
Kompaktin rakennesuunnittelun ansiosta T16 on ihanteellinen ratkaisu ajoneuvomalleihin, joissa asennustila on rajoitettu. Tämän mallin iskunpituus on 2,25 tuumaa (57 mm), ja sen ilmanottoaukko on varustettu M16-ilmaportin kierteillä, mikä varmistaa saumattoman yhteensopivuuden vastaavien pneumaattisten linjajärjestelmien kanssa. Valmistuksen kannalta tuotteessa on käytetty erittäin lujaa rautakoteloa, jonka hitsit on viimeistelty tasaisesti, saumattomina, mikä takaa yksikön rakenteellisen eheyden. Sen vakiokäyttöinen ilmanpaine on asetettu 10 baariin, ja se pystyy toimimaan lämpötila-alueella -40°C - 80°C, jolloin se kestää äärimmäisen alhaisia lämpötiloja aina miinus 40 asteeseen asti.
Tuotteen kestävyyden varmistamiseksi eri käyttöolosuhteissa kotelo on läpäissyt 72 tunnin suolasuihkutestin, mikä osoittaa vankan korroosionkestävyyden. Valmistaja käyttää koko tuotantoprosessin ajan korkean/matalan lämpötilan testipenkkejä, kestävyysmittareita, paksuusmittareita ja pinnan karheusmittareita tarkkaillakseen komponenttien laatua ja ylläpitääkseen tuotteen yhtenäisyyttä. Lisäksi valmistaja voi pyynnöstä toimittaa yksityiskohtaiset korkean/matalan lämpötilan ja kestävyystestiraportit tilatulle erälle. Tämä tuote tukee myös laajoja räätälöintipalveluita; käyttäjät voivat räätälöidä työntötangon pituuden, pintakäsittelyprosesseja ja ikeen tyylejä vastaamaan erityisvaatimuksiaan ja samalla valita useista pakkausvaihtoehdoista, mukaan lukien lasermerkintäpalvelut, mukautetut etiketit, sisäpussit ja värilliset vähittäismyyntilaatikot.
Käyttölämpötila-alue: -40°C - 80°C
Toimitetaan seisontajarruasennossa
Saatavilla olevat värit: keltainen/musta/punainen
Kun tuote on läpäissyt testauksen, ilmanottoaukko on varustettu vastaavalla kierteisellä suojatulpalla
Työntötanko on varustettu värillisellä kierteitetyllä suojaholkilla
Tuote laitetaan pakattuna suojapussiin
| E: Stus-väli 120,7 mm J: Työntölanka K: Etäisyys yläkannesta Clevis-tapin keskustaan (mm) Isku: 2,25 tuumaa = 57 mm 2,5 tuumaa = 63,5 3 tuumaa = 76 mm | ||||||
| TYYPPI | Isku (tuumaa) | E | J | K | Reikä | |
| T16 | 2.25 | |||||
| 2.5 | 120,7 ja 5/8-11UNC | 8.5-18.UNF | 90 | M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 ja 5/8-11UNC | / | 57 | SC16LCW | ||
| 3 | 120,7 ja M16*1,5 | M16*1,5 | 186 | M16*1,5 | 0834481 | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. on kiinalainen T16 2,25" kompakti optimoitu yksikammioinen jarrutoimilaite toimittaja ja T16 2,25" kompakti optimoitu yksikammioinen jarrutoimilaite tehdas, Valmistamme erikoistuneesti jousijarrukammioita ja käyttöjarrukammioita kuorma-autoihin ja perävaunuihin. Vakaan tuotantokapasiteetin, tiukan laadunvalvontajärjestelmän ja laajan vientikokemuksen ansiosta tuotteitamme toimitetaan laajalti ulkomaisille markkinoille ja OEM-asiakkaille maailmanlaajuisesti. Rongzhan on sitoutunut luotettavaan laatuun, tasaiseen suorituskykyyn ja pitkäaikaisiin kumppanuuksiin. Tarjoamme asiakkaille kustannustehokkaita ratkaisuja ja luotettavaa palvelua.
40 tonnin traktoreita ajava laivasto voi tuntea eron kahden nimellisesti identtisen S-cam-jarrukammion välillä kauan ennen kuin matkamittari siirtyy kauas. Yksi pitää iskua pakkasella, tiivistää...
Kuorma-auto ajaa myymälään, ja ilmavirran varoitusvalo vilkkuu toimitusreitin päässä. Teknikko jäljittää vuodon oikealle vetävälle akselille: S-cam jarrukammio suhisee puristusnauhan läpi heti k...
OEM-ostopäällikkö lähetti kerran meille DP-jarrukammion, joka oli irrotettu prototyyppiajoneuvosta. Isku oli oikea ja kalvo ehjä, mutta aukko ei vastannut kuorma-auton ilmalinjaa ja työntötanko ...
Ostopäällikkö erotti kerran edullisen ADB-jarrukammiotehtaan, koska sen näyte epäonnistui yksinkertaisessa vuototestissä -40 °C:ssa. Tämä yksittäinen löytö pelasti laivaston tienvarsihäiriöiden ...