fi
Tämä tuote on asennettu ensisijaisesti ajoneuvojen etuakselille, ja sen ulkokuori on musta ja sen iskunpituus on 3 tuumaa (76 mm). Se hyödyntää laajennettua työntötankorakennetta eri ajoneuvomalleihin sopivaksi, mikä varmistaa laajan yhteensopivuuden. Sen ydinkomponentteihin kuuluu korkealaatuinen kumikalvo, joka pystyy ylläpitämään vakaan suorituskyvyn vaihtelevilla painetasoilla. Lisäksi kalvolla on poikkeuksellinen lämmönkestävyys, minkä ansiosta tuote toimii tehokkaasti ympäristöissä -40 °C - 80 °C. Tämä ominaisuus on erityisen kriittinen äärimmäisen matalissa lämpötiloissa aina -40 °C asti.
Teknisistä tiedoista mitattuna tuotteen suurin käyttöpaineluokitus on 150 PSI (noin 10 Bar). Ilmaportin kierteitä on saatavana kahdella eritelmällä – 3/8" tai M16 -, jotta ne voidaan integroida saumattomasti eri ajoneuvomallien pneumaattisiin järjestelmiin. Kestävyyden parantamiseksi kotelolle on tehty tiukka 72 tunnin suolasuihkutesti, mikä osoittaa vahvan korroosionkestävyyden. Koko valmistusprosessin ajan tehdas käyttää erikoistuneita korkean/matalan pinnan paksuuden, kestävyysmittauksen, bensan pinnan kestävyystestejä. testaajat varmistamaan laatustandardien tiukan noudattamisen Valmistaja voi pyynnöstä toimittaa eräkohtaisia raportteja, joissa on yksityiskohtaiset tiedot korkean/matalan lämpötilan ja kestävyystestien tuloksista, ja tarjoaa 12 kuukauden laatutakuun.
Tuote tukee laajoja räätälöintivaihtoehtoja, mukaan lukien pinnan viimeistelyn, työntötangon pituuksien ja ikeetyylien muutokset erityisvaatimusten mukaisesti. Lisäpalveluihin kuuluvat laserkaiverrus, mukautetut etiketit ja erilaiset pakkausratkaisut – kuten yksittäiset polybagit tai täysväriset vähittäismyyntilaatikot – sekä neutraalit bulkkipakkausvaihtoehdot, jotka on suunniteltu auttamaan käyttäjiä säilyttämään ja vahvistamaan brändi-identiteettiään. Ennen massatuotantoa tekniset piirustukset toimitetaan asiakkaan vahvistusta varten valmistuksen johdonmukaisuuden varmistamiseksi; valmistaja hyväksyy myös mukautetut tilaukset toimitettujen näytteiden perusteella. Lähetystä varten tuote toimitetaan "seisontajarru kytkettynä" -tilassa; ilmanottoaukko on varustettu suojaavalla kierretulpalla, työntötanko on peitetty värikoodatulla suojaverkkoholkilla ja koko yksikkö on suljettu suojapussiin pakkaamisen aikana sen kunnon säilyttämiseksi koko kuljetuksen ajan.
Käyttölämpötila-alue: -40°C - 80°C
Toimitetaan seisontajarruasennossa
Saatavilla olevat värit: keltainen/musta/punainen
Kun tuote on läpäissyt testauksen, ilmanottoaukko on varustettu vastaavalla kierteisellä suojatulpalla
Työntötanko on varustettu värillisellä kierteitetyllä suojaholkilla
Tuote laitetaan pakattuna suojapussiin
| E: Stus-väli 120,7 mm J: Työntölanka K: Etäisyys yläkannesta Clevis-tapin keskustaan (mm) Isku: 2,25 tuumaa = 57 mm 2,5 tuumaa = 63,5 3 tuumaa = 76 mm | ||||||
| TYYPPI | Isku (tuumaa) | E | J | K | Reikä | Korvaa |
| T30 | 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | 270 | NPT3/8 | ||
| 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.25 | 120,7 ja M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 ja M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 ja M16*1,5 | 34 | NPT3/8 | 100-3519310 | ||
| 3 | 120,7 ja 5/8-11UNC | / | 57 | NPT3/8 | SC30LCW | |
| 3 | 120,7 ja M16*1,5 | M16*1,5 | 64 | M16*1,5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. on kiinalainen T30 3":lla mustalla jarrukammiolla toimittaja ja T30 3":lla mustalla jarrukammiolla tehdas, Valmistamme erikoistuneesti jousijarrukammioita ja käyttöjarrukammioita kuorma-autoihin ja perävaunuihin. Vakaan tuotantokapasiteetin, tiukan laadunvalvontajärjestelmän ja laajan vientikokemuksen ansiosta tuotteitamme toimitetaan laajalti ulkomaisille markkinoille ja OEM-asiakkaille maailmanlaajuisesti. Rongzhan on sitoutunut luotettavaan laatuun, tasaiseen suorituskykyyn ja pitkäaikaisiin kumppanuuksiin. Tarjoamme asiakkaille kustannustehokkaita ratkaisuja ja luotettavaa palvelua.
Hankintaskenaario jokaisen laivaston ja OEM-ostajan tulisi tunnistaa Kaluston huoltovalvoja hyväksyy edullisen hintatarjouksen vaihtojarrukammioista ja huomaa viikkojen kuluessa, että työn...
Kun kuljettaja painaa kuorma-auton tai perävaunun jarrupoljinta, pneumaattisessa järjestelmässä alkaa tapahtumasarja. Suurin osa työstä tekee kaksi eri tehtävää olevaa komponenttia: ilmajarrutehost...
Suora johtopäätös: Oikean raskaan jarrukammion valinta edellyttää hyötyajoneuvon akselikuormituksen, iskunpituusvaatimusten (kuten vakio vs. pitkä isku) ja käyttöympär...
Nykyaikainen kaupallinen kuljetusteollisuus luottaa voimakkaasti ilmajarrujärjestelmiin varmistaakseen laivaston turvallisuuden, säädöstenmukaisuuden ja toiminnan tehokkuuden. Tämän pysäyttävän ...